北京時(shí)間2009年6月26日18時(shí)，代號(hào)為HB-SIA的“陽光動(dòng)力”原型機(jī)終于在瑞士Dübendorf 機(jī)場(chǎng)揭開神秘面紗，并將于今年秋天展開航行，僅以太陽能為動(dòng)力連續(xù)飛行36個(gè)小時(shí)。在全世界紀(jì)念人類首次登月40年之際，歐米茄再次迎接極限挑戰(zhàn)，締造傳奇歷史。

 

　　作為“陽光動(dòng)力”的主要合作伙伴之一，歐米茄將扮演重要角色，為其提供經(jīng)濟(jì)支持和無與倫比的技術(shù)保障。之后，“陽光動(dòng)力”飛機(jī)將啟航環(huán)球之旅，僅依靠太陽能驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)晝夜不間斷飛行。這一偉大的探險(xiǎn)事業(yè)將協(xié)助人類在未來尋找到可持續(xù)型替代能源，并對(duì)科技及生態(tài)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。

 

　　歐米茄全球總裁歐科華先生表示 ：“歐米茄是‘陽光動(dòng)力’計(jì)劃的最佳合作伙伴。當(dāng)所有人都在談?wù)撋莩奁返臅r(shí)候，我們應(yīng)該知道，地球才是我們最珍貴的奢侈品。歐米茄要讓更多的人知道自然資源的重要性，否則人類將承擔(dān)破壞生態(tài)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。”

 

　　與“陽光動(dòng)力”項(xiàng)目的所有合作伙伴一樣，歐米茄極為關(guān)注地球的有限資源。尋找具有可行性的可持續(xù)能源成為當(dāng)務(wù)之急。“陽光動(dòng)力”的成功將促使人們認(rèn)識(shí)到，就在距離我們8光-分鐘(長(zhǎng)度單位，即光一分鐘行駛的距離)之遙的地方，存在著尚未開發(fā)的巨大能源，它將降低我們對(duì)不可再生資源和化石燃料的依賴。實(shí)現(xiàn)地球的可持續(xù)性健康發(fā)展成為人類最崇高的追求。

 

　　歐米茄在“陽光動(dòng)力”項(xiàng)目中的角色

　　歐米茄在工程技術(shù)領(lǐng)域?yàn)?ldquo;陽光動(dòng)力”做出了眾多貢獻(xiàn)。首先，我們從斯沃琪集團(tuán)在20世紀(jì)90年代所開發(fā)的超微型汽車Swatchmobile的混合推進(jìn)系統(tǒng)中汲取了豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為超越時(shí)代的發(fā)明，混合動(dòng)力汽車Swatchmobile同時(shí)使用了一個(gè)熱機(jī)和四個(gè)由可充電電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)。Swatchmobile研發(fā)工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)激勵(lì)他們?cè)谕七M(jìn)電子學(xué)、電動(dòng)機(jī)、電池管理和安全等領(lǐng)域中構(gòu)思并實(shí)施了全新的創(chuàng)新解決方案。斯沃琪集團(tuán)則將這一專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳授給了“陽光動(dòng)力”研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　2007年，“陽光動(dòng)力”團(tuán)隊(duì)和歐米茄宣布開發(fā)一套性能模擬和測(cè)試系統(tǒng)(測(cè)試臺(tái))。這套電子機(jī)械系統(tǒng)使得“陽光動(dòng)力”團(tuán)隊(duì)得以在概念階段(飛機(jī)生產(chǎn)之前)對(duì)所有電力系統(tǒng)進(jìn)行模擬和測(cè)試。測(cè)試結(jié)果將決定在正常條件下以及在零下40°C到55°C之間的溫度條件下太陽能電池可向發(fā)動(dòng)機(jī)傳送的有效能量及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)還可以測(cè)量蓄電池容量以及飛機(jī)控制系統(tǒng)性能。

 

　　歐米茄儀表——“陽光動(dòng)力”成功著陸的得力助手

　　“陽光動(dòng)力”項(xiàng)目還將借力于“歐米茄儀表”(OMEGA Instrument)。這是一種易于辨讀的儀器，可顯示重要參數(shù)，協(xié)助飛行員著陸。這個(gè)儀表由瑞士首名宇航員克勞德•尼科爾(Claude Nicollier)發(fā)明。尼科爾教授還是斯沃琪集團(tuán)董事會(huì)成員。也就是說，他已經(jīng)是“這個(gè)大家庭的一員”。