大家應(yīng)該都知道氣胸這種疾病的患病人群非常廣泛，所以老年人也會容易患上這種疾病，孩子為了父母的健康，一定要積極的了解老年人的發(fā)病癥狀，以便幫助父母做到早發(fā)現(xiàn)早治療，現(xiàn)在我們就請專家講解一下，老年人患上氣胸后都會出現(xiàn)哪些癥狀？

1·呼吸困難常與胸痛同時發(fā)生，年輕人肺壓縮小于20%，呼吸困難可不明顯。但因老年人多有慢性肺部疾病，且肺功能差，雖然肺壓縮僅為10%，亦可出現(xiàn)明顯的呼吸困難。如為高壓性氣胸，患者可呈進行性呼吸困難，甚至休克、呼吸衰竭等。

2·咳嗽多為干咳，為胸膜反射性刺激引起。如果合并感染或支氣管胸膜瘺，則咳嗽加重，咳膿性痰。

3·休克高壓性氣胸如未得到及時救治，患者可發(fā)生休克，這時患者除有呼吸困難外，還有紫紺、大汗淋漓、煩躁不安、意識不清、四肢厥冷、脈搏減弱、血壓下降甚至死亡。

4·老年人自發(fā)性氣胸的體征，易被原發(fā)疾病掩蓋(如慢性支氣管炎合并阻塞性肺氣腫)，造成診斷延誤。此時，X線檢查可幫助確診，并可了解肺壓縮的程度，同時注意氣管偏移的情況，常有有益的提示。

為什么氣胸的患者不能做飛機吧!

1·2002年7月3日17時30分許，一位北京旅客在乘坐由北京飛往武漢的CZ3138航班時，在飛機進入武漢管制空域時，突然在飛機上出現(xiàn)劇烈胸痛、呼吸困難等癥狀，機組人員立即對患者采取了吸氧等緊急措施，并在征得地面指揮中心的同意下降低了飛行高度，使得患者得以安全到達武漢，后經(jīng)武漢天河機場醫(yī)療急救中心檢查發(fā)現(xiàn)患者為一閉和性慢性氣胸患者，幾經(jīng)救治方恢復(fù)健康。

2·我們知道，隨著海拔高度的增加，氣壓也隨之下降，為了成功解決低氣壓對*的不利影響，人們在飛機上使用了密閉艙技術(shù)。但是，受飛機的安全性、*的舒適性，以及技術(shù)條件等因素的影響，機艙內(nèi)的氣壓一般維持在海拔1200——2000米的水平范圍內(nèi)，正常人在此狀態(tài)下會十分舒適。然而，對于氣胸患者來說就意味著災(zāi)難將隨之降臨：胸腔內(nèi)的肺臟外氣體因氣壓降低而膨脹，壓迫肺臟，從而導(dǎo)致本已受限的呼吸功能進一步減弱，導(dǎo)致呼吸困難，甚至出現(xiàn)生命意外。

3·因此，航醫(yī)們認為，氣胸患者應(yīng)該謹慎乘機。對于張力性氣胸(裂孔呈單向活瓣作用，吸氣時空氣進入胸膜腔;呼氣時，空氣滯積于胸膜腔內(nèi)，胸內(nèi)壓急劇上升，患者肺臟大面積受壓，縱隔移位，循環(huán)也受影響出現(xiàn)障礙，甚至出現(xiàn)生命危險)、開放性氣胸(裂孔持續(xù)開發(fā)，空氣自由進出胸膜腔，胸內(nèi)壓接近大氣壓。在乘機時，裂孔在氣壓降低等因素變化的情況下，有可能變化呈現(xiàn)為單向活瓣作用，轉(zhuǎn)變?yōu)閺埩π詺庑?，以及較大面積的閉和性氣胸(單側(cè)肺臟受壓縮超過三分之一)，都不能夠乘坐飛機。即使對于胸膜腔內(nèi)有少量氣體(在三分之一以內(nèi))的患者來說，如果要乘坐飛機，最好也有醫(yī)護人員的陪同，并采取相應(yīng)救護措施的情況下才能夠安全乘機。

如果家里有老年人的話，家屬一定要積極的了解老年人患上氣胸后會出現(xiàn)的癥狀，這樣才能對老年人做到早發(fā)現(xiàn)早治療。此外，患有氣胸的患者還要避免坐飛機，地面便將突然發(fā)作，使自己不能及時的治療，危害自己的身體健康。