“砰！”又是一次重重地落地，彭叔連人帶傘一起從5米高的塔臺上摔坐在地上。老伴從一旁跑過來，略帶責(zé)備地把他扶起來。面對鏡頭，彭叔有點不好意思，因為這已經(jīng)是今年第二次試飛失敗了。當(dāng)老伴關(guān)切地詢問他有沒有受傷時，彭叔逞強(qiáng)似的拍拍腿上的泥土，“噌”地從地上站了起來，雙手一攤：“沒事啊，放心吧，我穿著護(hù)膝呢！”

　　今年70歲的彭叔是設(shè)計院的退休工程師。2004年，他在參觀珠海航展時偶然觀看了一次人力飛行器表演大賽。當(dāng)時彭叔就想，要是讓他來，一定可以飛得更好。從此以后，彭叔便開始了自己的“飛天夢”。

　　經(jīng)過一段時間的搜集和整理，彭叔開始了自己的“飛行器”研究計劃。2007年6月，第一架飛行器誕生了。因為技術(shù)上的原因，第一次成型的飛行器并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，“阻力太大，飛行距離不夠”�？偨Y(jié)了設(shè)計上的失敗后，彭叔又花了將近一年時間進(jìn)行改進(jìn)。終于，2008年5月，“DAVID”號和“俊錕”號飛行器誕生了，是用他兩個小外孫的名字命名的。“它們就像我的孩子一樣。”彭叔欣喜地告訴記者。憑借這兩架飛行器，彭叔在2008年珠海航展上成功獲得人力飛行器大賽最佳創(chuàng)意獎，他是參賽者中最年長的一位。

　　然而對這樣的成績彭叔并不滿足，因為人力飛行器大賽除了拼創(chuàng)意，還有最重要的一項是比飛行距離。由于各種技術(shù)上的原因，珠海航展上彭叔的飛行器飛行距離只有16米，沒有入圍最遠(yuǎn)距離獎。彭叔開始瞄準(zhǔn)了今年10月在江門舉行的比賽。“我現(xiàn)在的目標(biāo)是爭取拿到最佳創(chuàng)意和最遠(yuǎn)距離兩個第一。”為了達(dá)到這個目標(biāo)，彭叔又開始了他的飛行器改造計劃。

　　離比賽只有不到兩個月了，可試飛效果并不理想。近來彭叔的大部分時間都是在自己30多平方米的工作室里度過的。值得欣慰的是，家里大部分人還是很支持他的，特別是老伴和女兒。用老伴的話說：“都這么大年紀(jì)了不在家好好享福盡是瞎折騰”。但彭叔心里明白，老伴和女兒是擔(dān)心他的身體。盡管每次嘴上說不支持，但每次試飛老伴總是忙前忙后，儼然一個得力助手。“我老伴應(yīng)該算是被動地支持我了。”彭叔笑著說。

　　這次失敗并沒有讓彭叔灰心。“可能是起跑太慢了，跑道也短了一點。”這是彭叔對這次試飛的總結(jié)。盡管老伴心痛地在一旁不斷念叨，但彭叔對即將參加的比賽仍然充滿自信。

　　“比賽不是我的目的，我的夢想是飛越瓊州海峽。”彭叔說這句話的時候音調(diào)高了幾分，話語中除了自信，更多的是一位七旬老人對于生命的一種頑強(qiáng)。