“今天上午,我在天水郡乘坐一輛3路車去市區(qū)的女兒家。上車后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有了座位,我便瞧哪兒是老弱病殘孕專座。結(jié)果,瞅了好一會兒也沒看出哪個是。這不禁讓我感到納悶,為何公交車上難找到老弱病殘孕專座呢?”1月19日,秦州區(qū)的王老太對其乘坐公交車時難以找到老弱病殘孕專座的問題,向本報進行了反映。

　　當日,記者搭乘一輛3路公交車進行了暗訪。上車后,看到過道中站滿了人,其中還有幾位年紀較大的乘客。記者轉(zhuǎn)而尋找老弱病殘孕專座,看上面坐的是否是老人、體弱者、病人、殘疾人或孕婦,但找遍車廂也未見到哪里設(shè)有這個專座。最后,記者在司機斜對面的一個座位上方,才看到了一個讓座的標志,但由于前面幾個字被廣告牌遮蓋,無法斷定這個上面坐著一名年輕人的座位就是專座。原來,這輛車上設(shè)有老弱病殘孕專座,只是由于專座上方的字體被廣告牌遮蓋,乘客不容易發(fā)現(xiàn)罷了。

　　記者注意到,在這個專座上坐的大多是年輕人或者中年人。凡是有抱嬰兒的婦女、孕婦或者白發(fā)蒼蒼的老人上車,坐在專座上的乘客大都會讓座。但對其他老人,讓出專座的乘客則不是很多。每到一站,都有“車輛起步,請抓好扶手,保管好財物”之類的提示語,但卻沒有“請為老弱病殘孕讓出專座”的提示。

　　隨后,記者又選擇了一輛22路車及一輛新運營的1路車。在22路車內(nèi),記者看到了有明顯標志的老弱病殘孕專座,但坐在上面的大多是年輕人。車輛運行中,主動為上車的特殊群體讓座的比例約占到了60%。而在1路車內(nèi),記者未見到貼有明顯標志的老弱病殘孕專座,且由于車內(nèi)乘客較多,司乘人員也好像無暇顧及,主動為老年人和抱小孩的婦女讓座的最多能占到40%。

　　為何老弱病殘孕專座的使用難盡人意呢?采訪中,秦州區(qū)的劉大爺這樣告訴記者:“專座的使用率不是很高,公交公司應(yīng)有一定的責任。因為公交車的語音提示中既沒有‘讓出老弱病殘孕專座’的內(nèi)容,司乘人員也未養(yǎng)成隨時提醒顧客讓座的習慣。”

　　張老太也發(fā)表了自己的看法。她說:“老弱病殘孕專座沒有完全發(fā)揮作用,與市民的整體素質(zhì)也有關(guān)系。我每次乘坐公交車時都發(fā)現(xiàn),老弱病殘孕專座上坐的并非都是特殊群體。遇到特殊群體上車,大部分乘客會讓座,但也有一些人不愿讓座。看到有老人站在旁邊,有的人假裝打起了瞌睡,有的則干脆視而不見。每每遇到這種情況,我心里都很不是滋味。”

　　也許有人會說,老弱病殘孕專座使用難盡人意的問題不是什么大問題。但記者卻認為,這個專座所體現(xiàn)的,不僅僅是對老人、體弱者、病人、殘疾人和孕婦的關(guān)愛,更體現(xiàn)著一座城市文明進步的程度。事實上,如何做到讓這種專座真正給予特殊群體一種乘車的便利,一直是年老體弱者關(guān)注的話題。

　　如果公交公司在提供人性化服務(wù)的同時,能更加完善老弱病殘孕專座的設(shè)置及使用功能(如通過車中的提示性語言、小彩電或者電子宣傳板,力所能及地宣傳諸如關(guān)愛特殊群體、不占用專座之類的公益性內(nèi)容),如果乘客的綜合素質(zhì)普遍提高了,老弱病殘孕專座還能被其他乘客占用嗎?

　　將老弱病殘孕專座讓給那些需要照顧的乘客吧,那樣的話,公交車這個小窗口中所折射出的便不僅僅是人與人之間的關(guān)愛了,還涵蓋了我們生活的這座城市所彰顯的文明程度和居民的良好素質(zhì)等內(nèi)容。