福特研發(fā)“氣囊”安全帶 有效保護老年人
“氣囊”安全帶
美國福特汽車公司已研發(fā)出一種帶氣囊的汽車后座安全帶,可在車輛發(fā)生碰撞時更好地保護乘客安全。
英國《每日電訊報》報道,這種新式安全帶的獨特之處是,氣囊內(nèi)置于安全帶從帶扣到乘客肩膀的位置。一旦發(fā)生碰撞,汽車會發(fā)出信號釋放氣囊。
“當今保護生命安全的兩大裝置是氣囊和安全帶,這個裝置集兩者特點于一身。”福特公司負責(zé)研發(fā)氣囊安全帶的工程師斯里尼·森達拉拉杰說。
森達拉拉杰說,這種內(nèi)置氣囊的安全帶比普通安全帶更寬,有助于分散使用者在撞車時胸部所受沖力,還能支撐頭部和頸部,減少使用者受傷可能性。和從方向盤內(nèi)或儀表盤釋放的前座氣囊相比,這種安全帶內(nèi)置氣囊的充氣過程較“溫和”,更有利保護兒童安全。
美國非贏利機構(gòu)“汽車安全中心”負責(zé)人克拉倫斯·迪特洛說,這種裝置保護老年人尤為有效。事故發(fā)生時,使用普通安全帶的弊端之一就是“經(jīng)常折斷肋骨”。
美國福特汽車公司已研發(fā)出一種帶氣囊的汽車后座安全帶,可在車輛發(fā)生碰撞時更好地保護乘客安全。
英國《每日電訊報》報道,這種新式安全帶的獨特之處是,氣囊內(nèi)置于安全帶從帶扣到乘客肩膀的位置。一旦發(fā)生碰撞,汽車會發(fā)出信號釋放氣囊。
“當今保護生命安全的兩大裝置是氣囊和安全帶,這個裝置集兩者特點于一身。”福特公司負責(zé)研發(fā)氣囊安全帶的工程師斯里尼·森達拉拉杰說。
森達拉拉杰說,這種內(nèi)置氣囊的安全帶比普通安全帶更寬,有助于分散使用者在撞車時胸部所受沖力,還能支撐頭部和頸部,減少使用者受傷可能性。和從方向盤內(nèi)或儀表盤釋放的前座氣囊相比,這種安全帶內(nèi)置氣囊的充氣過程較“溫和”,更有利保護兒童安全。
美國非贏利機構(gòu)“汽車安全中心”負責(zé)人克拉倫斯·迪特洛說,這種裝置保護老年人尤為有效。事故發(fā)生時,使用普通安全帶的弊端之一就是“經(jīng)常折斷肋骨”。
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