堵車對于很多在一線城市工作來說，已是習(xí)以為常的事，雖然習(xí)慣，但是很多人還是會很煩躁，煩躁嚴重的情況下就開始轉(zhuǎn)變?yōu)槁放�，這不僅是交通的詬病，還是隱形的心理問題，如果不能及時緩解，不僅影響開車族的心情，還可能釀成重大的車禍。

據(jù)心理專家說，路怒癥人群在堵車或者交通問題嚴重的情況下，都可能會出現(xiàn)攻擊性駕駛心理。不僅會增加壓力，還有可能會引起車禍，對于這種疾病的心理問題，很多人持不同的觀點，有人認為是心理壓力大，還有可能是因為在車內(nèi)的隔離感，讓人有種不安全的感覺，總感覺會隨時出現(xiàn)危害，再加之堵車影響了本來的計劃，讓很多人路怒心理加重。

“和北京、上海等大城市相比較，成都的交通堵塞簡直算不了什么。”不少網(wǎng)友在網(wǎng)上留言表示，患上城市路怒癥，不是堵車惹的禍，而當(dāng)今社會的巨大壓力才是惹禍的“真兇”!網(wǎng)友“wandex”認為交通堵塞是一個問題，但不是根本問題。他在留言中聲稱是工作、生活、失業(yè)等壓力，破壞了人們的好心情。網(wǎng)友“800727”、“川西野人”也跟帖表示贊成。“川西野人”留言說，他是一個上班族，明顯感覺到生活節(jié)奏加快，生活壓力加大，工作壓力加劇，所以人的心靈就越來越敏感，可能一個小摩擦就會引起內(nèi)心壓力的爆發(fā)，這個可能是現(xiàn)在社會上的人存在的共同問題。

網(wǎng)友“來去一陣風(fēng)”留言說他是一名心理醫(yī)生，他解釋說對開車族來講，在連續(xù)較長時間的駕駛后，司機往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，一旦遇到紅燈、堵塞或與其他車輛發(fā)生爭執(zhí)，被壓抑的情緒便爆發(fā)出來，罵人、動粗，粗魯程度讓人意外。“來去一陣風(fēng)”認為，坐在車里時，人容易有隔離感。

坐在駕駛員位置的人，把握方向盤，決定方向和速度，這讓他有控制感，但如果此時有其他人試圖影響控制他時，便會激起他憤怒的反應(yīng)。因此，特別是非新手的駕駛員在順暢的路段開車時，加油、換擋、打燈的過程中大腦是處于潛意識狀態(tài)，而突發(fā)情況例如有車突然插隊、紅燈突然亮起時，意識再度出現(xiàn)，控制大腦做出相應(yīng)舉動。同時由于都市街道中情況太復(fù)雜，司機不得不集中所有注意力去應(yīng)付路面情況，于是，焦慮和憤怒的情緒便隨時站在了你身后等待時機襲擊你。

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