舅舅不帶我去車站坐車，而是在路邊等車。早就聽人說(shuō)，美國(guó)人愛(ài)搭便車，搭便車不用給錢或是給很少的錢。舅舅在美國(guó)生活半輩子，已是十足的美國(guó)人�？磥�(lái)，今天回去，舅舅也想坐便車。

　　終于，有一輛小車在我們面前停下，舅舅上前與司機(jī)說(shuō)話，我的英語(yǔ)不好，但也隱約聽出他們是在談價(jià)錢。舅舅也真是的，花錢坐車，為何不到車站？在路上還討價(jià)還價(jià)的。

　　美國(guó)的車很多，好在我們的車雖然堵，但走走停停一段路后，就暢通了。車來(lái)到舅舅居住的城市，在路邊停下。舅舅招呼我下車。下車后，舅舅走到司機(jī)窗口前，叩了叩窗口的玻璃。我以為舅舅是給司機(jī)付錢，可又不見舅舅伸手掏錢包。我做夢(mèng)也想不到，司機(jī)搖下車窗后，竟然從車?yán)锬贸鲡n票，交給舅舅。司機(jī)向我們道了謝，說(shuō)著拜拜開車走了。

　　看著舅舅數(shù)錢，我茫然了。我問(wèn)舅舅：我們蹭車，不但不付錢，還跟司機(jī)要錢，這是為什么？舅舅說(shuō)，因?yàn)槲覀儎偛艓土怂�的忙。坐別人的車，不付錢，還幫了別人的忙？我更茫然了。

　　舅舅說(shuō)，這事要發(fā)生在咱國(guó)內(nèi)，可能很怪，但在美國(guó)并不怪。因?yàn)槊绹?guó)的車多，不但環(huán)境污染嚴(yán)重，而且交通也時(shí)有堵塞。為了減少私人“開單車”（即一人開一輛車），有關(guān)部門出臺(tái)了一個(gè)“ＨＯＶ”（即多乘客通道）政策，鼓勵(lì)一車多人，多人合坐一車�！埃龋希帧蓖ǖ酪�(guī)定車?yán)锍丝瓦_(dá)到一定數(shù)量，就可上這條通道。這條通道一般比別的車道暢通。所以，一些“開單車”的人，為了不受堵車之苦，只好請(qǐng)別人來(lái)搭便車�？山�年來(lái)出現(xiàn)了“車客”一族，一些人把搭便車視為賺錢之道，當(dāng)起專職“車客”。“車客”坐車，司機(jī)是要付錢的。有些司機(jī)，因?yàn)槭录�，怕路上被堵，只好出錢請(qǐng)“車客”坐車。我們雖然是順路，但完全可以當(dāng)一回“車客”。不過(guò)，我們今天只當(dāng)了半個(gè)“車客”，因?yàn)榫司酥灰�了正�！败嚳汀眱r(jià)錢的一半，即１小時(shí)４美元。所以司機(jī)要感謝我們。

　　看來(lái)，剛才我是錯(cuò)怪舅舅了。