提倡低碳生活，依然是時下流行的口號，然而，研究表明，那些每周要騎車超過180英里的男子，精子異常的機(jī)會更大。低碳生活要堅(jiān)持，不過也要量力而行。

研究表明：鐵人三項(xiàng)中的單車訓(xùn)練強(qiáng)度最大，因而這種運(yùn)動員的精子形態(tài)更糟糕。運(yùn)動強(qiáng)度和運(yùn)動量都很高的項(xiàng)目可能會損害精子質(zhì)量。他們決定對最大的運(yùn)動量——鐵人三項(xiàng)的運(yùn)動員進(jìn)行深入的研究，并且評估每項(xiàng)運(yùn)動與精子質(zhì)量之間的關(guān)系。在這三種運(yùn)動方式中，只有鐵人三項(xiàng)運(yùn)動員為之付出最多訓(xùn)練量的自行車運(yùn)動，表明出精子質(zhì)量之間的明顯的相關(guān)性：即自行車運(yùn)動員騎得越久越遠(yuǎn)，他們的精子質(zhì)量就越差。

這項(xiàng)特殊的研究模式并不能夠表明科學(xué)家把這種單一的因素挑出來，它就得對結(jié)果負(fù)責(zé)。無論是刺激或者馬鞍對局部的擠壓，或者由于穿著過緊的衣服產(chǎn)生的摩擦而導(dǎo)致睪丸局部過熱，這些可能都是原因。不過，她也認(rèn)為，氧的活性種類——一種自然的副氧代謝產(chǎn)物和反應(yīng)所產(chǎn)生的壓力增大，到了可以破壞小分子的細(xì)胞結(jié)構(gòu)的程度了。“事實(shí)上，這種影響在鐵人三項(xiàng)運(yùn)動中出現(xiàn)的機(jī)率要大于其它運(yùn)動的狀態(tài)似乎表明，對于這種要靠運(yùn)動量來維持高水平的健身運(yùn)動似乎要做一些調(diào)整。”“我們相信，在任何進(jìn)行鐵人三項(xiàng)運(yùn)動中，如果同樣運(yùn)動量的訓(xùn)練，就可以觀察到類似的結(jié)果。”她補(bǔ)充說。

為了進(jìn)一步得出結(jié)論，該研究小組對15名健康的西班牙鐵人三項(xiàng)選手的精子的質(zhì)量進(jìn)行了分析，他們平均年齡為33歲，均在國內(nèi)和國際取得過好成績。研究小組對他們的訓(xùn)練路線進(jìn)行了詳細(xì)分析，并特別注意他們每周騎車所花費(fèi)的時間。運(yùn)動完成后三天禁欲，然后提取精子，對其形狀和形態(tài)進(jìn)行了分析。

盡管所有的鐵人三項(xiàng)選手精子不到正常人的10%，而每周系統(tǒng)訓(xùn)練超過300公里的男子更是不到正常人的4%，這個比例被認(rèn)為具有相當(dāng)嚴(yán)重的生育困難了。”