現(xiàn)在很多的老年人都會在晚年的時(shí)候，出去旅游，旅游的時(shí)候必須會面臨著交通工具的問題，現(xiàn)在高科技是很發(fā)達(dá)的，很多的交通工具，主要有，飛機(jī)，輪船，汽車，去遠(yuǎn)的地方一定要面臨著飛機(jī)的問題，但是老年人能不能坐飛機(jī)呢？

高齡老人出行須慎重，乘坐飛機(jī)要視其健康狀況而定。對于高齡或者健康不佳的老人，應(yīng)該向醫(yī)生詢問是否可以乘機(jī)旅行，同時(shí)讓醫(yī)生出具證明。對航空公司而言，也需嚴(yán)格把關(guān)，在地面，工作人員就要詢問其健康狀況。登上飛機(jī)后，乘務(wù)員也會仔細(xì)了解老人的身體狀況，對于身體不適的老人，會要求出示健康證明或者由機(jī)場醫(yī)生決定其是否可以乘機(jī)。

1、對心臟病、高血壓病及極度衰弱的病人來說，大氣壓變化的作用會更加明顯，尤其是血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等癥狀的出現(xiàn)，更易引起嚴(yán)重后果，甚至危及生命。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，在飛行中因急性心臟病死亡者占乘客的3/10萬�；加行难�管系統(tǒng)疾病的人，在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺動脈高壓和并發(fā)高血壓病。因此，有這類病史的人，乘機(jī)前要先請醫(yī)生鑒定，以決定能否乘機(jī)。

2、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人，通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

3、患有高血壓 糖尿病 冠心病 腦血管病人如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人 由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧暈機(jī)等，可使病情加重，禁止乘飛機(jī)。

4、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應(yīng)環(huán)境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

5.嚴(yán)重貧血的病人。血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機(jī)。

哪些老人不宜坐飛機(jī)?

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的，由于飛機(jī)航行快捷、平穩(wěn)、舒適，坐飛機(jī)還應(yīng)成為老年旅客長途旅行的首選。不過在為老人預(yù)訂機(jī)票時(shí)，應(yīng)盡量選擇設(shè)施完備、保健條件更好的大中型客機(jī)。

身體狀況欠佳的老人則應(yīng)視身體狀況或遵循醫(yī)囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機(jī)——對有嚴(yán)重高血壓和心臟病的老年人來說，大氣壓的變化可能引發(fā)如血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等后果，甚至危及生命;由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復(fù)發(fā)或使病情加重。

此外，患有呼吸系統(tǒng)病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術(shù)的老年人也不宜坐飛機(jī)。

老人坐飛機(jī)有哪些服務(wù)可享?

作為需要特殊照顧的人群，老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優(yōu)先照顧和特殊服務(wù)，部分航空公司還提供5折的老年票。

如海南航空規(guī)定，單獨(dú)乘機(jī)的老人在北京、�？�、西安、太原的機(jī)場由服務(wù)人員引導(dǎo)登機(jī)并派空乘服務(wù)員照顧;如果始發(fā)站和目的站是北京、海口、西安、太原、廣州、深圳、烏魯木齊、蘭州、大連中的任意兩地，還提供全程的無人陪伴服務(wù)(始發(fā)站送機(jī)、空中專門照顧、目的站接機(jī))，并用短信及時(shí)告知航班信息。

南方航空則對年齡超過65 周歲、行動不便甚至必須借助設(shè)備才能乘機(jī)的旅客提供特殊服務(wù)，如提供輪椅等。