癥狀一：開(kāi)車(chē)“罵人”成常態(tài)。

　　癥狀二：駕車(chē)情緒容易失控，一點(diǎn)堵車(chē)或碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng)。

　　癥狀三：喜歡跟人“頂牛”。

　　癥狀四：開(kāi)車(chē)時(shí)和不開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人。

　　開(kāi)車(chē)的時(shí)候罵罵咧咧、喜歡跟人家“頂牛”、一遇堵車(chē)就著急上火……隨著“有車(chē)族”的規(guī)模日益壯大，因開(kāi)車(chē)而誘發(fā)情緒問(wèn)題的人越來(lái)越多，這類(lèi)人在網(wǎng)絡(luò)上被稱(chēng)為 “路怒族”。最典型的“路怒癥”表現(xiàn)為：開(kāi)車(chē)心情煩躁，容易發(fā)脾氣，甚至?xí)�情緒失控。

　　據(jù)公安部今年年初通報(bào)，2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增加1669萬(wàn)多輛，駕駛員增加1910多萬(wàn)人。截至2009年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)1．86億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員接近2億人。“路怒族”正是汽車(chē)社會(huì)的副產(chǎn)品。

　　開(kāi)車(chē)族易患哪些“路怒癥”？

　　調(diào)查中，76.1%的人直指“一遇堵車(chē)就著急上火”，64.1%的人認(rèn)為是“開(kāi)車(chē)時(shí)罵罵咧咧”，63.4%的人覺(jué)得，“被別人超車(chē)”、插隊(duì)“就開(kāi)罵”的情況最為明顯。

　　接下來(lái)還有：“被人擋住去路就煩躁，想給他點(diǎn) ‘顏色’”（62.9%）、“看到行人亂穿馬路就不爽”（60.5%）、“開(kāi)車(chē)時(shí)和不開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人”（46.8%）。

　　“盡管‘路怒癥’通常是對(duì)司機(jī)狀態(tài)的描述，但這種現(xiàn)象在很多不是司機(jī)的人身上也非常普遍。”

　　中國(guó)政法大學(xué)社會(huì)學(xué)院法律心理學(xué)研究所副教授王國(guó)芳認(rèn)為，“路怒”更多是一種“遷怒”，是將個(gè)人郁積在心的怨氣或其他不良情緒借機(jī)發(fā)泄出來(lái)，路上的擁堵和磕碰只是導(dǎo)火索。如今很多城市人處于身心亞健康狀態(tài)，表現(xiàn)為易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這種身心狀態(tài)下，受外界刺激的影響，很容易爆發(fā)馬路上的爭(zhēng)執(zhí)和憤怒。

　　誰(shuí)最容易成為“路怒族”？

　　調(diào)查顯示，71.0%的人認(rèn)為是“生活工作壓力大的人”；68.6%的人認(rèn)為是“對(duì)無(wú)序狀態(tài)和不公正感覺(jué)憤慨又無(wú)處發(fā)泄的人”；63.%的人選擇“心態(tài)不平和的人”；63.0%的人表示是“有情緒無(wú)處發(fā)泄，生活中比較壓抑的人”。

　　“近年來(lái)發(fā)生了不少車(chē)禍，引起社會(huì)對(duì)‘車(chē)德’問(wèn)題的大討論，但‘路怒’是被人們忽視的。”心理醫(yī)生武志紅說(shuō)。

　　“容易‘路怒’的人，往往是控制欲比較強(qiáng)的人。”武志紅認(rèn)為，很多人都有控制欲，希望世界圍著自己轉(zhuǎn)，希望事情都按自己的想法實(shí)現(xiàn)。而汽車(chē)，是最能實(shí)現(xiàn)人們控制欲的東西之一，“它會(huì)徹底聽(tīng)命于你，不會(huì)違背你的意志。不幸的是，公路上的任何一個(gè)意外，都會(huì)打破你的控制，就會(huì)容易憤怒。”

　　此外，身份被隱匿，也是促發(fā)馬路暴力的重要因素。武志紅說(shuō)，很多汽車(chē)駕駛者覺(jué)得別人不認(rèn)識(shí)自己，脾氣就特別大，容易產(chǎn)生攻擊性。“這就像網(wǎng)絡(luò)上很多人毫無(wú)顧忌地發(fā)表言論一樣——匿名，就不用負(fù)責(zé)任了。”

　　武志紅認(rèn)為，如果“路怒族”能意識(shí)到自己的問(wèn)題，知道自己“路怒”的原因是什么，也許能有所控制。“我將研究分析在媒體發(fā)表后，收到不少讀者來(lái)信。

　　他們說(shuō)，自己在知道原因后，‘路怒’情緒有所緩解。”

　　王國(guó)芳說(shuō)，“路怒族”的憤怒往往是一種“遷怒”，表明不少人是將責(zé)任歸因于他人或社會(huì)環(huán)境，認(rèn)為一切都是別人的錯(cuò)，這是一種逃避責(zé)任的行為。

　　病例一：

　　今年36歲的北京某國(guó)企職員吳起聲說(shuō)，他3年前買(mǎi)了車(chē)，本以為可縮短上班時(shí)間，哪知到如今，非但不能節(jié)省時(shí)間，反而每天要花更多時(shí)間在路上。吳起聲說(shuō)，3年前，從家到單位開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)，如今卻要1個(gè)多小時(shí)，還經(jīng)常碰到添堵的事兒。

　　上周的一天，吳起聲提前一個(gè)半小時(shí)就出發(fā)上班。正要開(kāi)出小區(qū)，發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車(chē)橫在并不寬的車(chē)道上，讓他無(wú)法通過(guò)，他只好通過(guò)物業(yè)找到車(chē)主。“那個(gè)車(chē)主穿著睡衣下來(lái)移車(chē)，卻連句道歉話(huà)都沒(méi)有。”吳起聲將心中的怒火壓了下去，但在過(guò)一個(gè)路口時(shí)，遙望著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍和不時(shí)亮起的紅燈，已等待近10分鐘的他，再也按捺不住憤怒，用力按喇叭，并將頭伸出窗外，對(duì)著前方正準(zhǔn)備“插隊(duì)”的司機(jī)破口大罵。“那一刻，我感覺(jué)特別輕松。”那天，吳起聲還罵了一個(gè)亂穿馬路的小伙子。

　　吳起聲說(shuō)，他本來(lái)是個(gè)性情隨和的人，面對(duì)上司和妻子的斥責(zé)，通常都能一笑而過(guò)。但當(dāng)面對(duì)路上不遵守秩序的人時(shí)，他總是無(wú)法抑制內(nèi)心的不快。如今他一開(kāi)上車(chē)，就容易爆粗口，經(jīng)常引來(lái)妻子和女兒側(cè)目。

　　名詞解釋

　　“路怒癥”，顧名思義，“路怒”就是帶著憤怒去開(kāi)車(chē)。“路怒”（roadrage）一詞被收入新版牛津詞語(yǔ)大辭典，可見(jiàn)這一現(xiàn)象，在世界范圍內(nèi)的流行。據(jù)某個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，有60％的有車(chē)族患有“路怒癥”，這已成一種常見(jiàn)汽車(chē)綜合征。

　　病例二：

　　40歲的王先生是一名成功人士，性格開(kāi)朗，但每到上下班交通高峰時(shí)間，他就特別煩躁。一天傍晚，在等紅綠燈時(shí)，看到長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，綠燈亮了兩次，還沒(méi)能通過(guò)，他有種想要揍人的沖動(dòng)。當(dāng)看見(jiàn)有車(chē)想從旁邊插進(jìn)隊(duì)伍時(shí)，他氣憤得開(kāi)著自己的百萬(wàn)元名車(chē)朝那輛車(chē)直接撞去。

　　“那一瞬間，真爽。”事后，他這么告訴心理醫(yī)師。“先撞了再說(shuō)。管他，我心情不爽。”王先生說(shuō)，他當(dāng)時(shí)控制不了自己，只想圖個(gè)痛快，撞車(chē)后，他又開(kāi)始后悔。他說(shuō)，只要一發(fā)動(dòng)油門(mén)，他就控制不了自己的情緒。

　　開(kāi)藥方

　　針對(duì)“路怒癥”，有人認(rèn)為“路怒族”應(yīng)學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，心情激動(dòng)時(shí)不駕車(chē)并建議“路怒族”換位思考。不少人表示，有車(chē)族應(yīng)經(jīng)常出門(mén)參加休閑活動(dòng)，釋放壓力。也有人呼吁車(chē)輛、行人都應(yīng)遵守秩序。

　　此外，也有部分群眾建議相關(guān)部門(mén)在年檢年審中對(duì)駕駛員進(jìn)行心理測(cè)評(píng)和心理輔導(dǎo)，他們表示，有車(chē)族應(yīng)每周至少有一天不開(kāi)車(chē)。

　　據(jù)《北京青年報(bào)》

　　熱辣編評(píng)

　　今天說(shuō)的是“路怒族”，我覺(jué)得稿子里說(shuō)的已經(jīng)比較詳盡了。所以，在此我就不說(shuō)司機(jī)師傅的事了，咱說(shuō)說(shuō)不開(kāi)車(chē)的。

　　無(wú)論走路還是騎自行車(chē)，故意不給汽車(chē)讓路的事情，你是否也干過(guò)？無(wú)論你車(chē)?yán)锏娜硕嘀�急，怎么按喇叭，我就按我的正常速度走，甚至還故意走慢點(diǎn)，就不靠邊。

　　誰(shuí)都不是壞人，為什么就互相看不慣呢？歸根結(jié)底也許就是一個(gè)心態(tài)問(wèn)題。社會(huì)成員必定是有差距的，但我們要學(xué)會(huì)如何對(duì)待這種種差距，這樣才能快樂(lè)生活。