乘車選座反映性格 坐后排的自我保護(hù)心強(qiáng)
有人喜歡坐在后邊,有人在意座位余溫———
經(jīng)常乘車出行的人會(huì)發(fā)現(xiàn):人們上了空公交車后,一般都不會(huì)選定第一排座位,喜歡選擇車廂的后半截,在靠近車門(mén)的位置坐下;很多人愿意找一個(gè)看上去“順眼”的人同坐,衣著整齊、長(zhǎng)得好看的人較容易被人接受;有些人坐在別人剛剛坐過(guò)、尚有余溫的座位會(huì)很不自在,有些人甚至?xí)酒饋?lái),等座位涼了再坐;在車廂里最不被喜歡的是那些太過(guò)自我的人,他們通常表現(xiàn)在:把腿伸得很長(zhǎng)、對(duì)著手機(jī)大聲嚷嚷或是把包放在旁邊占座……這些都是人們?nèi)粘3塑嚂r(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的行為。你知道這些乘車習(xí)慣是什么樣的性格在起作用嗎?
喜歡坐在后面的人自我保護(hù)心理強(qiáng)
跳上一輛空蕩的公交車,小陽(yáng)總是喜歡徑直往后走,到了車廂的后半截,再找個(gè)靠近車門(mén)的位置坐下,接著他便可以愜意地欣賞沿途風(fēng)景,或是讀書(shū)看報(bào)。小陽(yáng)說(shuō),這個(gè)位置讓他覺(jué)得塌實(shí)。
意大利非語(yǔ)言交流學(xué)家馬克·帕克利對(duì)人們?cè)谲噹械男袨樽隽硕嗄暄芯浚J(rèn)為,人們上了空的公交車后,一般都不會(huì)選定第一排座位———這排位子通常到了車廂快滿時(shí)才有人坐。北京陽(yáng)光華仁心理服務(wù)中心的資詢師周林認(rèn)為,這種選擇是人類特有的安全感造成的。當(dāng)你選了第一排座位時(shí),坐在背后的人會(huì)讓你感到一種潛在的威脅,因?yàn)槟憧床灰?jiàn)他們?cè)谀惚澈笞鍪裁。人在歷史長(zhǎng)河中的進(jìn)化過(guò)程,同時(shí)也是在戰(zhàn)爭(zhēng)中求得生存的過(guò)程。戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)重要常識(shí)就是不要把后背留給敵人。我們生活的社會(huì)雖然遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng),但是這種自我保護(hù)的心理仍然存在。特別是一些較為敏感的人,會(huì)比較喜歡坐在能夠通覽全局的靠后的位子。而心理相對(duì)健康的人往往在這些事情上表現(xiàn)得無(wú)所謂。
找“順眼”的人同坐是警惕心理在起作用
很多人乘車時(shí)愿意找看上去“順眼”的人同坐。人們?cè)诔醮我?jiàn)到陌生人時(shí)都會(huì)對(duì)其做出基本的評(píng)價(jià),專家研究認(rèn)為,產(chǎn)生“第一印象”的時(shí)間不超過(guò)一秒鐘。因此,多數(shù)人能很快對(duì)同乘的人進(jìn)行判斷,并且選擇其中看著“順眼”的人坐在一起。英國(guó)心理學(xué)家休斯敦和布爾做的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),那些身體有缺陷的人旁邊的座位總是空著的。
這里“順眼”并非單指漂亮、有氣質(zhì)等人們從美學(xué)角度進(jìn)行的評(píng)價(jià)。人們通過(guò)對(duì)裝束、舉止等的分析,也會(huì)判斷出對(duì)方是否能對(duì)自身造成威脅,以及這種威脅的大小。例如某輛公交上有兩個(gè)空位,一個(gè)旁邊是健壯有力的男人,另一個(gè)旁邊是面慈目善的老太太,顯然后者對(duì)人造成威脅的可能性比前者低,因此多數(shù)人會(huì)認(rèn)為后者比較“順眼”而選擇與其同坐。這是因?yàn)槿嗽谀吧h(huán)境中,自我防御意識(shí)會(huì)更強(qiáng)。
過(guò)分在意座位余溫的人接受能力差
有些人坐在別人剛剛坐過(guò)、尚有余溫的座位會(huì)很不自在,一些人甚至?xí)酒饋?lái),等座位涼了再坐。周林認(rèn)為,多數(shù)人都不愿意用別人用過(guò)的東西,座位上的余溫傳達(dá)給人座位被別人占優(yōu)過(guò)的信息,因此會(huì)讓人不自在,這種情況是正常的。
但是有些人會(huì)站起來(lái)的情況,說(shuō)明這些人比較敏感,心理健康程度不佳。每個(gè)人都有一個(gè)心理緩沖區(qū),以減少外界給自身帶來(lái)的負(fù)面影響,而敏感的人心理緩沖較小。這些人在生活中一般很難接納自己,同時(shí)也很難接受別人。因此,對(duì)于余溫這種他人身體留下的信息會(huì)十分敏感。
對(duì)手機(jī)大聲講話的人不善于處理人際關(guān)系
我們?cè)诔塑嚂r(shí)常會(huì)看到有些人很大聲地對(duì)著手機(jī)講話;一些人坐下后把腿伸得很長(zhǎng),還有一些人把包放在旁邊的位子占座。周林說(shuō),從心理學(xué)上看,這些人的行為過(guò)于以自我為中心。他們一般不懂得換位思考,不關(guān)心別人的需要,在平時(shí)的生活中就習(xí)慣了沉溺在自己的世界里,很少顧及別人的感受。因此不了解自己的行為對(duì)別人造成了很大的不便。這些人不僅在公交上不受人歡迎,他們?cè)谏钪幸膊怀HリP(guān)心和幫助周圍的人。通常這些人的人際關(guān)系也處理得不太好。
安全感決定選位順序
心理學(xué)家們認(rèn)為圖示中乘火車的選位順序,是人們最常見(jiàn)的選座位順序。在面對(duì)面的兩排空座位前,第一個(gè)人通常會(huì)選擇靠窗并與車開(kāi)動(dòng)方向一致的位置1;第二個(gè)人則選擇與第一個(gè)人對(duì)角的2,也就是離他最遠(yuǎn)的座位,這就是保持安全距離原則,即不對(duì)面原則;第三個(gè)人則選擇與前兩個(gè)人不對(duì)面并與車開(kāi)動(dòng)方向一致的位置3,這樣可以更舒服,腿也能伸開(kāi),而且還能避免面對(duì)面產(chǎn)生的對(duì)抗感;第四個(gè)人就沒(méi)那么幸運(yùn)了,他通常只能選擇與第一個(gè)人相對(duì)而坐;剩下的兩個(gè)位置,外側(cè)的、與車開(kāi)動(dòng)方向一致的5通常會(huì)先被選走;最后一個(gè)人只能坐在另一側(cè)中間的6。
為何會(huì)如此?
心理專家認(rèn)為,第一個(gè)人選擇的位子是讓人覺(jué)得最安全舒適的。與行車方向相同的靠窗位,比其他的位子更容易看清車外的環(huán)境,了解更全面的路況等信息。而坐在與行車方向相反的位子,看到的景物是出現(xiàn)后不斷遠(yuǎn)離自己的,向比較之下1的位子更能讓人有安全感。第二個(gè)人以后的人的選擇多是由人們的心理距離決定的。人們對(duì)素不相識(shí)的陌生人都會(huì)保持一定的距離,不希望別人侵犯到自己的心理安全范圍內(nèi),因此會(huì)盡量避開(kāi)與對(duì)方較近或?qū)σ暤奈蛔印?/P>
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